他们追尾全责，能否需要交通成本补偿

他们追尾全责时，受害人不能需要交通成本补偿，而是需要赔偿。

1.依据高级人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适使用方法律若干问题的讲解》第七条的规定，“非经营性汽车用中断的损失”是被侵权人可以倡导的赔偿范围。

2.这一损失是指被侵权人正在用的非用于货物运输或者旅客运输经营活动的汽车因事故没办法继续用而遭受的损失。

具体到追尾事故中，假如受害人的汽车在修理期间没办法用，其为了获得一般的替代性交通工具所支付的成本，如打车费、租车费或乘乘公交的成本，均可凭单据向他们提出赔偿诉求。

追尾事故责任怎么样认定

找法网提醒，追尾事故的责任认定主要依据公安机关交通管理部门对当事人行为的剖析。

1.责任认定的基本原则是，依据当事人的行为对发生道路交通事故所起有哪些用途与过错的紧急程度来确定。

2.在追尾事故中，责任的划分一般遵循以下规则：

因一方当事人的过错致使道路交通事故的，该方承担全部责任。这意味着，假如追尾事故完全由后车导致，那样后车将承担全部责任。

因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，依据其行为对事故发生有哪些用途与过错的紧急程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

追尾事故赔偿项目有什么

追尾事故的赔偿项目较为多样，除去上述提到的交通成本补偿外，还包含但不限于以下项目：

1.医疗费：事故中受伤的职员有权需要他们支付因治疗所产生的医疗成本。

2.汽车贬值损失：对于事故中受损的汽车，假如其价值因此减少，受害人可以需要他们支付相应的贬值损失。

3.其他财产损失：如事故中受损的随身物品、货物等，受害人也可以需要他们进行赔偿。